2018-05-30 第196回国会 衆議院 内閣委員会 第22号
なお、この三回、十回の根拠でございますけれども、長期と短期の規制を組み合わせるという考え方は、連続するカジノ利用をなるべく抑制する仕組みを考える中で出てきたものでございまして、連続する七日間で三回といいますのは、日本人の平均的な旅行日数が二泊三日になっているようなことなどを踏まえて三回としたものでございますし、また、連続する二十八日間で十回といいますのは、日本人の平均的な有給休暇の取得ですとか国民の
なお、この三回、十回の根拠でございますけれども、長期と短期の規制を組み合わせるという考え方は、連続するカジノ利用をなるべく抑制する仕組みを考える中で出てきたものでございまして、連続する七日間で三回といいますのは、日本人の平均的な旅行日数が二泊三日になっているようなことなどを踏まえて三回としたものでございますし、また、連続する二十八日間で十回といいますのは、日本人の平均的な有給休暇の取得ですとか国民の
クルーズの観光客が日本国内全体に来られるように、当然、アジアの、近隣の西側の国からたくさん来られるということで、旅行日数も含めて西日本側に偏る傾向にあるのはわかるんですけれども、もう一日、二日延ばしていただいて、北の北海道から日本全体にクルーズ客が来て、また、そういうビジネスチャンスも含め、景気を刺激するような施策というのを考えていただきたいと思うんですけれども、今後についてどのようにお考えか、お答
これは当該予備自衛官の身辺整理であるとか旅行日数であるとかいうふうなことを加味しながら考慮されているわけでございますが、その上にさらに予備自衛官の招集令書を作成する期間あるいは郵送の期間ということを考えますと、相当長期間必要ではないかということが考えられます。また土地の使用につきましても、部隊の集結、物資の集積あるいは陣地を構築するに際しても相当長期間を要するのではないか。
○高橋（寿）政府委員 ただいま私どもの手元で審査しております案件は、先ほど申し上げましたように、往復で二十五名以上の場合に二五％引きにするわけでございますが、最低旅行日数二泊三日ということから適用しようと思っております。
○野田哲君 制度上の問題でもう一つ伺いたいと思うんですが、現在の旅費法では、鉄道の場合で言えば四百キロを一日単位と、こういうことで旅行日数を算定をするように法律上なっています。
それから、旅行日数は、七月は十一日、八月は十七日、九月は十七日、それから十月は九日で、五十四日間、こういうふうになっております。
○鈴木強君 そうすると、まあ御肖像を出すことに対して何も宮内庁としては反対はしていない、ただ、今回は旅行日数が十八日程度であるし、そう大げさにしたくないということですね。それで、これはあれですが、両陛下に対して御承諾を得なきゃならぬとあなたおっしゃったですね。
なお、十一万円の件でございますが、なるほど確かに二人の者が出かけていって二日間を使ったということでございますれば、これは旅行日数を入れましてもいささか多いかと存じますが、なおこの初日カバーなら初日カバーの申し込みを受け、整理し、それを発送する人件費等も当然割りかけられるものでございますので、この手数料というものがすべてこの二人の者が出かけていって押したもののみとは私どもといたしましては考えておりません
その第三は、議院に出頭する証人等の旅費及び日当に関する法律の一部改正でありますが、これは、議院に出頭する証人、公述人、参考人に対する日当について、実情に即した旅行日数により支給することに改めるとともに、これらの者に対し、特別車両料金等を支給できるようにしようとするものであります。
その第三は、議院に出頭する証人等の旅費及び日当に関する法律の一部改正でありますが、これは、議院に出頭する証人、公述人、参考人に対する日当を、実情に即した旅行日数により支給することに改めるとともに、証人等に対し特別車両料金等を支給できるようにしようとするものであります。
それから、旅行日数は、従来旅行の実態と関係なく旅行距離に応じて算出することになっておりましたのを、実情に即した日数によるものとしようとするものでございます。それからもう一つの支給規程のほうは、日当の定額を改定しようとするものであります。特別車両料金については、五月十日にさかのぼって実施しようというものでございます。 内容は、お手元の案文のとおりでございます。
また、私は、わが国の観光ルートを具体的に示し、それに伴うところの旅行日数、輸送機関、あるいは宿泊施設、特産物、人情、風俗、並びに一切の諸経費を、外国において手にとるように外国の方が理解することができるように、そういうことによって外国の方々に旅心を起こさせるように、そこまで徹底しているものかどうかであります。
だから、私はむしろ、予算の関係等があれば、旅行日数を詰めても、ダイレクトに飛行機で行って、そうしてもっと早く向こうへ行って、船という限られた小じゃなくて、広い範囲で外国の人と接し、外国の生活を経験したほうが、より目的を達するためには効果的じゃ私はないかと思うのですがね。
にやむを得ないものは認めるにやぶさかでありませんから、私用で行かれる場合には、それぞれそういうふうな旅行手続をとられる前に、一切白紙のままで議院運営委員会にお出し願って、議院運営委員会の責任をもって決定するならば、議院運営委員会の責任において真にやむを得ないという判定を下した後においてする、それならば、真にやむを得ないという判定を下しても——旅行目的においては真にやむを得ないという判定を下しても、旅行日数
農林大臣の現在の立場は、よく新聞などでは総理兼外務あるいは幹事長といったような、きわめて政務多端のおからだであらせられるようにわれわれは承わるわけでありますけれども、しかし事、今次の災害につきましては、四国に旅行する余裕がありますならば、今日日航機もあるのでありまして、長期間の旅行日数、調査日数、視察日数は要しないでも、これはなし得るのであります。
昨年の修学旅行協議会の協議の結果につきまして、宿泊日数、旅行日数、あるいは費用の点につきまして、具体的に何日がよろしいとか、幾らがよろしいという結論までは出ておりません。ただ小、中、高等学校の段階に基きまして、それぞれ適当な基準、基準と申しますか、考え方がそれぞれ原則的に示されているのでございます。
なお、実地検査の待遇などにつきましてでありますが、先ほど申しましたように四月から三割値上げにもなりまするし、それから出張する場合の旅行日数などは規定で認められるだけのものは認めていく。
視察の日時は、七月六日から十二日まで七日間で、往復旅行日数を除きまして、実際に視察いたしました日にちは八日、九日、十日の三日間でありまして、而も三日間とも殆んど毎日雨天でありまして、視察に出ましたのは、私と委員部の上田主事と二人でありました。先ず宮崎縣の概況を申上げます。宮崎縣は七月の八日と九日の午前十時まで視察をいたしました。
たとえば、四條の旅行日数に應じて日額二百円の定額によつてやるということは、これははつきりしている。大体國会議員の歳費、旅費及び手当等支給規程というものは、國会議員が、第十條で見ますと、東京に家を持つている者を中心として考えられているように思うのです。大体、大部分の人は家を持たない人が多いのですから、議会に出席することは、旅行の一部分であるとも解釈できる。